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Autophorie.de Toyota Auris Hybrid im TestIch persönlich finde Hybridfahrzeuge gerade echt spannend. Seit dem DS5 und dem Infiniti M35h bin ich da echt angefixt. Der Toyota Auris ist da in der Kompaktklasse nun ein sehr spannender Vertreter der Hybrid-Gattung. Und schau an, schau an: autophorie.de hat von Toyota einen Auris Hybrid gestellt bekommen, für einen ausführlichen Test.

Autophorie? Wie, kennt ihr nicht? Na, dann wird’s aber Zeit! Autophorie.de ist nämlich der neue Blog von Stefan und Fabian von veight.de, die sich hier voll auf das breite Themenspektrum außerhalb großer Motoren mit 8 Zylindern stürzen wollen und mit dem Auris Hybrid wird auch gleich der YouTube Channel eingeweiht. Schaut also mal rein, es werden in den nächsten Tagen sicher noch mehr spannende Artikel zum Halb-Strom-kompakt-Japaner folgen.

Wie Fabian die ersten 24 Stunden mit dem kompakten Hybriden gefallen haben, lest ihr hier: http://autophorie.de/2012/06/03/24-stunden-toyota-auris-hybrid/

Wer wünscht sich das nicht? Mehr Zeit haben, alles unter einen Hut bringen können… hach, das wäre schon was. Wenn das nämlich so einfach ginge, wäre ich unter Garantie auch auf der AMI in Leipzig nächste Woche. Am 2. Juni geht es dort los. Und wäre ich dort, wäre ich mit mindestens ebenso großer Wahrscheinlichkeit am Stand von Volvo, um mir den neuen V60 als Plug-In Hybriden anzuschauen.

Volvo V60 Plug-In Dieselhybrid

Der V60 gefällt mir ja ohnehin wirklich echt gut – vor allem in diesem fantastischen Rot und der Sport-Optik, wie in der Werbung – und insgeheim bin ich generell ein kleiner Fan der schwedischen Autos. Dass nun noch ein Fünfzylinder-Diesel (fein, fein!) mit einem Elektromotor kombiniert wird, der separat aufladbar ist und das nicht gerade kleine Auto immerhin 50 Kilometer rein elektrisch bewegen können soll, gefällt mir umso mehr! Der stolze 158 kW (215 PS) starke Dieselmotor wird durch bis zu 51 kW (70 PS) beim Vortrieb unterstützt, das sollte also für ordentliche Fahrleistungen sorgen. Mir gefällt die Idee jedenfalls unglaublich gut und mich würde nur zu brennend interessieren, wie sich der V60 dann im Vergleich etwa zum Citroën DS5 schlägt.

Volvo V40

Ansonsten wird Volvo übrigens noch Deutschlandpremiere des V40 feiern, den ich bereits mit Spannung erwarte. Man kann über das neue Volvo-Design schimpfen, es wäre „nicht mehr Volvo“… mir gefällt es. Schade, dass ich weder in Genf noch in Leipzig sein konnte, aber vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit zu einer intensiveren Begegnung mit den beiden 😉

Im Rahmen der Vorstellung des Infiniti FX Facelifts bekam ich auch die Gelegenheit, mir den Infiniti M35h für wenige Stunden zu entführen. Für mich seit geraumer Zeit schon ein Auto, das ich mit Spannung verfolge, denn einerseits finde ich die Marke Infiniti sehr interessant, andererseits ist es eine Limousine mit Hybrid-Antrieb und einem potenten V6 unter der Haube. Diese Kombination lässt Fahrspaß vermuten und auf erfreulich niedrige Verbräuche hoffen und da wollte ich gerne mal sehen, was denn dahinter steckt.

Infiniti M35h Frontansicht

Über meine erste Begegnung mit Infiniti, nämlich im überaus potenten FX50, hatte ich ja bereits geschrieben (Link, siehe oben). Die Erwartungen beim Einstieg in den M35h waren folglich nicht minder hoch gesteckt. Äußerlich polarisiert der M35h wohl nicht ganz so stark, wie der FX. Man fällt damit aber auch nicht so auf. Mit dem FX in München unterwegs – genau das richtige Pflaster! Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer und Fußgänger ist einem garantiert. Der M35h kommt da schon etwas unauffälliger daher. Er sieht dabei aber nicht minder schön aus. Mir gefällt die geschwungene Linienführung bei Infiniti unglaublich gut.

Im Rahmen der Citroën Neuheitentage kam ich in die Gelegenheit einen Citroën zu fahren, der mich schon lange begeistert. Die gesamte DS-Linie, der DS3 war übrigens der erste, spricht mich sehr an. Citroën versucht mit diesen Autos bewusst anders zu sein und eine Marke für Lifestyle und Individualität zu etablieren. Individualität hat natürlich ihren Preis und das schlägt sich auch in der DS-Modellreihe nieder. Aber warum sollte Citroën an dieser Stelle anders handeln, als etwa Mini?
Citroën DS5 Dieselhybrid

Gestern war die Blogger-Gemeinde (in Teilen) mal wieder unterwegs. Das Ziel lag dieses mal gut versteckt in den Wäldern des Bergischen Lands. Citroën hat eingeladen, uns im Rahmen der „Neuheiten Tage“ ihr aktuellen Modelle zu präsentieren. Die Zeit war leider knapp, so blieb wenig Zeit, sich ein detailliertes Bild über die gefahrenen Modelle zu verschaffen. Aber soviel sei gesagt: es wurde ziemlich schmutzig! In den nächsten Tagen werde ich euch dann die ein oder anderen Fahreindrücke vermitteln.

Citroën DS5 Dieselhybrid

Zu sehen gab es übrigens nicht nur die neuesten Autos von Citroën, sondern auch ein neues Webangebot, mit dem die Marke in Kürze versuchen wird, zum gesamtheitlichen Mobilitätsanbieter zu avancieren. Wie das genau aussehen wird, wird dann später erzählt.

Bjoern hat übrigens auch vorab schon ein kleines Fazit veröffentlicht, dem ich mich vorbehaltlos anschließen kann: die Hersteller wirken bisweilen noch recht unbeholfen, was den Kontakt mit reinen online Medien wie uns Bloggern angeht. Trotzdem ist es schön zu sehen, dass die Nähe gesucht wird und offen abgefragt wird, wie wir „Onliner“ denn so ticken und warum wir nicht so funktionieren, wie die Dinos echten Journalisten Journalisten.

Insofern war es also ein guter Startschuss und ich freue mich auf die nächste Begegnung mit dem kreativ-technologischen Unternehmen.

Eine Übersicht, der vorhandenen Autos gibt es bei Bjoern. Hier jetzt mal noch die Liste derer, die ich gefahren bin:

  • Das neue C1 Facelift (u.a. mit automatisiertem Schaltgetriebe)
  • C3 Sondermodell „Red Block“ (tiefer, breiter härter – oder so)
  • C4 AirCross – der erste Kompakt-SUV von Citroën
  • DS3 Racing (leider zu kurz für einen wirklichen Fahreindruck)
  • DS5 Hybrid – der außergewöhnliche Dieselhybrid

Die Fahrberichte werden in den nächsten Tagen folgen. Heute geht’s erst einmal direkt zu Infiniti weiter, soviel Zeit bleibt da nicht 😉 Evtl. ist ja schon einer der anderen Blogger schneller, also lohnt auf jeden Fall ein Blick bei denen. Auch Jens hat nämlich schon ein erstes Nachgeplänkel online gebracht!

Citroën DS3 RacingAuch diese Woche ist mal wieder ein bisschen was los: morgen früh geht es im Flieger nach Köln und dann weiter nach Engelskirchen. Dort hat Citroën zum „Neuheiten Tag“ geladen. Zu sehen und fahren gibt es unter anderem den neuen C1 und C3, den C4 Aircross und – darauf freue ich mich ganz besonders – den DS3 Racing. Auf eine Begegnung mit dem kleinen Flitzer habe ich schon lange gewartet, die Vorfreude auf morgen ist also entsprechend groß.

Fabian von veight.de wird auch wieder mit am Start sein, ihr könnt euch also auch garantiert wieder auf ein wenig Videomaterial freuen. Ich habe gehört, er möchte seine neue GoPro 2 ausprobieren…

Wenn ihr also Fragen zu den Modellen habt, lasst es mich wissen, hier, per Twitter oder per Facebook. Ich werde versuchen, sie alle zu beantworten.

Infiniti M35h
Infiniti M35h

Freitag geht es jedenfalls dann gleich spannend weiter: in München präsentiert Infiniti den neuen FX. Die Nissan Nobelmarke hat dem Luxus-SUV ein Facelift gespendet, das ich mir dort genauer ansehen darf. Außerdem werde ich ein paar Runden mit der Hybrid-Limousine M35h drehen können. Spannender Content für die nächsten Tage ist also garantiert.

Infiniti FX
Infiniti FX

Wie immer werdet ihr die „Events“ bei Twitter Live verfolgen können – ich werde wie üblich zwischendurch ein paar Bilder ins Netz senden 😉

Das neue Jahr startet gleich mit Vollgas: in Detroit öffnet die diesjährige Auto Show ihre Pforten. Nachdem in den letzten Jahren kaum etwas los war, da die amerikanischen Autobauer mit Geldproblemen zu kämpfen hatten, sind dieses Jahr einige spannende Neuheiten zu erwarten.

So wird Honda sehr wahrscheinlich einen neuen NSX vorstellen (wir berichteten) und auch der neue Mini Roadster wird in Detroit sein Premiere feiern. Aufsehen erregte heute bereits der neue Aston Ford Fusion (hierzulande Mondeo). Warum? Nun ja.. er hat gewisse Ähnlichkeiten. Belassen wir es einmal dabei. Eure Meinung ist in den Kommentaren willkommen! Aber es hiermit schon für den Ford abzutun wäre Fatal, denn tatsächlich wird dann doch etwas mehr geboten, als nur ein nettes Haifischmaul.