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Tag: Roadster

Add more Lightness: Lotus Elise S Club Racer Fahrbericht

Mai 15, 2014 Fahrerlebnis, Testwagen 10 Kommentare
Add more Lightness: Lotus Elise S Club Racer Fahrbericht

Es hat eine Weile gedauert, bis ich mich mit dem Design der dritten Elise-Generation anfreunden konnte. Das Überwinden dieser Berührungsängste hat sich aber gelohnt und so hatte ich die Gelegenheit, für ein paar Tage einen detaillierten Blick auf die besonders sportliche Variante der Lotus Elise zu werfen: der Elise S Club Racer. Besser könnte die Kombination in einer Typenbezeichnung eigentlich kaum sein: “S” für mehr Leistung und “Club Racer” für weniger Gewicht. Genug verlockende Gründe, um die kleine Engländerin durch den Schwarzwald zu scheuchen.

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Frischluft-Echse: Lotus Exige S Roadster Tracktest

Januar 30, 2014 Aus dem Leben eines Enthusiasten, Fahrerlebnis, Unterwegs 18 Kommentare
Frischluft-Echse: Lotus Exige S Roadster Tracktest

Lotus ist wieder zurück – mit Pauken und Trompeten! Nicht nur verkauft sich der Lotus Evora, welchen ich bereits auf der Rennstrecke testen durfte, wie geschnitten Brot, insbesondere in den Emiraten und Asien. Gerade auch der neue Lotus Exige S Roadster hat eingeschlagen wie eine Bombe und die gebeutelte Firma zeigt mehr denn je: wir sind noch lange nicht fertig. Gut so!

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Genießer mit kräftiger Stimme: Mercedes-Benz SLK 350 im Test

August 31, 2013 Fahrerlebnis, Testwagen 6 Kommentare
Genießer mit kräftiger Stimme: Mercedes-Benz SLK 350 im Test

Ein rauhbeiniger und wilder Kollege war der Mercedes-Benz SLK noch nie. Auch wenn das Design von Generation zu Generation etwas aggressiver und maskuliner wurde. Aber ein Sportler? Kann und will er das denn überhaupt sein? Dieser Frage habe ich mich angenommen und dafür dem Mercedes-Benz SLK 350 die Sporen gegeben.

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Profi-Sportler für faires Geld: Nissan 370Z Roadster Fahrbericht

August 20, 2013 Allgemein, Fahrerlebnis, Testwagen 5 Kommentare
Profi-Sportler für faires Geld: Nissan 370Z Roadster Fahrbericht

Mit dem 370Z und seinen Ahnen hat Nissan bei Sportfahrern schon lange einen Stein im Brett: Motor vorne, Antrieb hinten, eine sportliche Abstimmung, sechs Zylinder für ein Halleluja und das ganze zu einem bezahlbaren Preis. Ein Erfolgsrezept das mit dem neuesten Facelift im Jahr 2013 gleich ganze 6.000€ günstiger wurde – Schnapper? Ernster Sportler? Probieren wir es aus!

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“Bloody Hell, was für ein Spaß!” – Mit der “Elli” auf der Nordschleife

Juni 28, 2013 Aus dem Leben eines Enthusiasten 3 Kommentare
“Bloody Hell, was für ein Spaß!” – Mit der “Elli” auf der Nordschleife

Das Wetter diesen “Sommer” lässt ja mehr als zu wünschen übrig. Und ich wurde jetzt schon oft auf meinen Autokauf, die Erfüllung meines Kindheitstraumes, der Lotus Elise angesprochen. “So richtig Spaß hast du mit der ja noch nicht, oder?”. Und in der Tat – so richtig ausfahren konnte ich die kleine noch nicht. Aber bereuen? Nichts! Kein bisschen!

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Erste Ausfahrt im Jaguar F-Type – ein echter Gentleman Racer?

Mai 15, 2013 Fahrerlebnis, Unterwegs 6 Kommentare
Erste Ausfahrt im Jaguar F-Type – ein echter Gentleman Racer?

Der Jaguar E-Type – was haben wir ihn alle geliebt, was lieben wir ihn immer noch alle! Ein Traum fast aller Petrolheads, ein echter Klassiker. Folglich war die Aufregung um den neuen F-Type erwartungsgemäß hoch! Der erste reine zweisitzige Sportwagen aus dem Hause Jaguar seit dem E-Type. “Fahrdynamisch setzt der F-Type dort an, wo der XKR-S aufhört” und ähnlich waren die vollmundigen Versprechen von den Briten. Ich bekam die Chance zu einer ersten Ausfahrt, um das mal ein wenig zu beleuchten.

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Frischzellenkur für Klappdach-Bajuwaren: BMW Z4 Facelift getestet

April 25, 2013 Fahrerlebnis, Unterwegs 3 Kommentare
Frischzellenkur für Klappdach-Bajuwaren: BMW Z4 Facelift getestet

Die Baureihe der BMW Roadster mit dem “Z” im Namen zeichnet eine spannende Historie aus. Namen wie Z1 oder Z8 sind für Roadster-Fans wohl Namen, welche bei vielen das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen. Mit dem Z3 gewann BMW auch puristisch veranlagte Fans für sich. Mit dem ersten Z4 folgte die Abkehr vom Purismus: mehr Komfort, mehr Gewicht. Der neue Z4 E89 stellte dann die Spitze des Eisbergs dar: ein Klappdach-Cabrio mit einem Gewicht jenseits der 1,5 Tonnen Marke. Ist das noch ein Roadster im Sinne des Erfinders? Das habe ich mir mit dem 2013er Facelift des BMW Z4 einmal genauer angeschaut.

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