Es ist wieder soweit, Ende des Monats und das heißt: Zeit für das Bloglight! Das Bloglight wird jeden Monat von uns deutschen Auto-Bloggern an einen Hersteller verliehen, welcher ein besonderes Engagement oder besondere Modelle präsentiert. Und diesen Monat geht dieses Bloglight an: OPEL! Herzlichen Glückwunsch!
Hättet ihr mich doch nur sehen können, als die ersten Bilder des neuen Porsche Cayman vorgestellt wurde. Dieses Video hier von Homer Simpson stellt das eigentlich ganz gut dar.. Seit der Vorstellung des aktuellen Boxster 981 bin ich dem Design völlig verfallen und die fahrdynamische Klasse, die Boxster eingehaucht wurde ist weit weg von der „No Sports“-Doktrin, die Porsche einst jedem Modell außerhalb der 911 Baureihe auferlegte.
Fahrsicherheitstrainings sind eine tolle Sache! Auch als Weihnachtsgeschenk taugen solche Trainings sehr gut. Wie toll solche Trainings sein können, durfte ich letzte Woche mal wieder erfahren. Da lud nämlich Škoda am Wochenende einige Blogger nach Frankfurt auf das Continental Teves Testgelände.
Na, habt ihr schon alle Geschenke geplant? Von besorgen kann ja noch keine Rede sein, die meisten von euch lassen sich bestimmt auch Zeit bis auf den letzten Drücker – habe ich Recht? 😉 Wie auch immer: wir Auto-Blogger haben da ein paar Ideen für euch. Aber es kommt noch besser: denn ein paar davon könnt ihr auch gewinnen!
Škoda – Simply Clever. Genau das ist der Slogan, mit dem der tschechische Hersteller wirbt. Komischerweise habe ich diese Verknüpfung irgendwie nie hergestellt, mir sind die Autos aber immer wieder durch ihre ungemein praktischen Details aufgefallen – so auch der Fabia RS. Und genau dessen praktische Details möchte ich euch mal vorstellen.
Beim Besuch im Ford Forschungszentrum ergab sich auch die Gelegenheit, einen Eindruck von den Forschungsaufwänden im Bereich Haptik zu bekommen. Was genau versteht man aber eigentlich unter „Haptik“?
Als Audi im Jahr 2012 den A1 vorstellte, war die Aufregung groß. Ein echter Kleinwagen von Audi! Inzwischen hat sich die Aufregung gelegt und der A1 scheint ein wenig das ungeliebte Kind zu sein – die Verkaufszahlen könnten besser sein. Zu Recht? Ich hatte eine Woche Zeit, mir diese Frage zu stellen und den Audi A1 (mit der internen Bezeichnung 8X) genauer unter die Lupe zu nehmen.