Heute gibt es etwas zu feiern! Vor allem für mich! Etwas auf das ich tatsächlich ein klein wenig stolz bin: denn heute vor genau einem Jahr, am 21. November 2011 ging passion:driving an den Start!
Weihnachten naht in großen Schritten, nicht nur, weil einem bereits seit 3 Monaten die Weihnachtswaren im Supermarkt den Spaß an der besinnlichen Zeit verderben möchten. Nein: tatsächlich ist sogar bald schon der 1. Advent und der 1. Dezember – der Starttermin für jeden Adventskalender – rückt auch in greifbare Nähe.
Vergangene Woche bekam ich mit ein paar anderen Bloggern die Gelegenheit, einen Blick hinter die Kulissen des Ford Forschungszentrum zu werfen. Eines kann ich euch bereits vorab sagen: ich bin schlicht beeindruckt, an wie vielen kleinen und großen Details da geforscht wird. Heute will ich euch zuerst einmal etwas über die Forschungen im Bereich Gesundheit, Alter liefern – weiteres folgt natürlich noch!
Car-Sharing, Carsharing oder CarSharing – die Schreibweise sei einmal beliebig gewählt, ist in aller Munde. Gefühlt könnte man meinen, dass derzeit ein Unternehmen nach dem anderen aus dem Boden gestampft wird und auch einige Automobilhersteller versuchen im neuen Mobilitätsmarkt kräftig mitzumischen. ZebraMobil ist ein Car-Sharing Anbieter in München, den ich zusammen mit Lisa einmal genauer unter die Lupe nehmen konnte.
Long Time, no Content oder wie? Nicht ganz, einfach viel um die Ohren. Dafür dürft ihr euch in den nächsten Tagen über eine Menge spannenden Content freuen! Wo geht die Content-Reise wohl hin?
Was macht ein Auto zu etwas besonderem? Diese Frage habe ich mir in der Zeit mit dem Citroën C5 ganz häufig gestellt. Nicht etwa, weil ich erst nach dem Besonderen suchen musste. Vielmehr, weil mich der C5 zu begeistern wusste und ich nicht so recht wusste, warum.
Mit dem Citroën DS3 Racing hatte ich im Frühjahr bereits ein kurzes Date. Ein sehr kurzes. Im Rahmen der Citroën Neuheiten Tage wollte ich dem kleinen Renner auf den Zahn fühlen, es blieb aus Zeitmangel aber nur ein wenige Minuten langer Stint. Dafür bekam ich nun von Citroën einen DS3 Racing gestellt, um ihn in zwei Wochen intensiv auszutesten. Aber nicht nur „irgendein“ DS3 Racing. Ich bekam die streng limitierte Sonderedition zu Ehren des Rallye-Weltmeister-Serientäters Sébastien Loeb.
