Autor

Sebastian

Durchsuchen
Gründer und überwiegender Texter hinter passion:driving. Leidenschaftlicher Car-Nerd, immer auf der Suche nach dem Rande des Kammschen Kreises und viel zu häufig auf irgendwelchen Rennstrecken unterwegs. Anglophil veranlagt, liebt britische Sportwagen und fährt eine Lotus Elise S1, um das eigene, eher nachteilige, Leistungsgewicht wieder auszugleichen. Neben passion:driving schreibt er als freier Autojournalist (Mitglied im Verband der Motorjournalisten) auch für die heise autos und andere Publikationen.

ABT Audi AS7Der Besuch bei der Firma Abt Sportsline letzte Woche ermöglichte mir eine besondere Begegnung. Man könnte sagen, eine Begegnung mit einem automobilen Erzfeind: der Audi A7 ist für mich – sorry, für die Offenheit – eine der hässlichsten Oberklasse Limousinen auf deutschen Straßen. Mit dieser „Sportback“ Fließheck Optik bei Limousinen kann ich mich nur bedingt anfreunden. Doch der A7 setzt dem ganzen mit diesem sehr tief zulaufenden Heck die Krone auf. Für Bjoern ist der A7 das perfekte Auto, für mich nicht ganz… 😉 Insofern war es für mich besonders spannend, die Gelegenheit beim Schopf zu packen und zu schauen, ob der A7 und ich nicht vielleicht doch Freunde werden können, erst recht, wenn ABT drauf steht, aus dem A7 ein AS7 wird und aus 300 PS ganze 420 PS werden..

Renault Zoe und Renault TwizyMit geballter Kraft, starten die deutschen Autoblogger jetzt in eine gemeinsame, regelmäßige Aktion: Jeden Monat soll ein Hersteller ins Rampenlicht gerückt werden, der dies auf Grund eines besonderen Engagements, einer pfiffigen Idee, einem großartigen Produkt oder etwas anderem besonders erwähnenswerten verdient hat. Das ganze wird unter dem Namen „Im Bloglight“ stehen.

Los geht es diesen Monat mit Renault. Renault verdient unserer Meinung nach besondere Aufmerksamkeit für seine wohl umfangreichste Elektroauto-Modellpalette. Darunter befinden sich mit dem Fluence Z.E. nicht nur vollwertige Mittelklasse-Limousine, sondern auch kleine Transporter, wie der Kangoo Z.E. oder der besonders pfiffige Cityflitzer Renault Twizy. Und das nächste Modell steht bereits in den Startlöchern: Ende 2012 wird der Renault Zoe auf den Markt kommen. Ein – wie ich finde – sehr gelungener Kleinwagen, der mir persönlich wirklich sehr gut gefällt.

Eine Modellpalette an Elektroautos, die inzwischen so eine Vielseitigkeit bietet, ist durchaus eine besondere Erwähnung wert und daher hat es Renault verdient, diesen Monat ins Rampenlicht der deutschen Autoblogger gerückt zu werden.

Persönlich bin ich leider noch keines der genannten E-Autos gefahren, ich hoffe, das lässt sich bald ändern. Ich persönlich bin aber vor allem ein großer Fan der Renault Sport Modelle, die hier natürlich völlig konträr zu diesen Z.E.-Modellen von Renault stehen. Aber gerade das, macht Renault umso interessanter, scheint Renault doch eine gewisse Konsequenz bei allem zu verfolgen: in Sachen Elektroautos machen sie tatsächlich ernst und bieten schon eine umfangreiche Auswahl und in Sachen Sport machen sie ernst. Keines der Renault Sport Modelle ist nur ein verweichlichter Möchtegern-Sportler. Allesamt sind sie konsequent und nahezu kompromisslos umgesetzt, wie man beim Clio RS und beim Megané RS durch und durch merkt.

Weiter so, Renault! Jetzt muss ich nur noch dazu kommen, die Z.E. Modelle auch mal erfahren zu dürfen.

Beteiligte Blogs:

Die vergangene Woche bot mit dem Besuch bei der ABT Sportsline GmbH eine Menge toller Sachen, über die ich in den nächsten Tagen schreiben kann. Ich wollte zwar nicht jedes gefahrene Auto in einen eigenen Artikel packen, aber im Grunde bot jeder der gefahrenen Kandidaten so viel Begeisterungspotenzial, dass es mir schwer fallen würde, das alles über einen Kamm zu scheren. Deswegen dürft ihr nun von meiner ersten Begegnung mit einem ABT lesen – dem ABT VW Beetle 2012. Vorab: ein Video zum Beetle schneide ich noch zusammen, das folgt dann in Kürze! Bjoern ist übrigens zwischenzeitlich schon dazu gekommen, seine ersten Eindrücke vom Audi A7 niederzuschreiben, Fabian hat auch schon ein kleines „Management Summary“ abgegeben und ja – auch die Lisa hat schon ein paar schöne Fotos online gestellt! Wie ich den ABT VW Beetle fand, lest ihr nun im Fahrbericht.

Es gibt gute Tage und es gibt fantastisch gute Tage. Heute war wohl einer der zuletztgenannten Kategorie. Und zu einer gelungenen Woche, war das dann auch noch das Sahnehäubchen.

Abt lud ein, und wir Blogger – unter anderem Lisa, Fabian, Bjoern und ich – kamen! Denn ins Allgäu lockte nicht nur die tolle Landschaft, sondern eine Auswahl an feinsten Schmuckstücken der Tuning Haute Couture mit insgesamt rund 2100 PS. Björn, der Pressesprecher der Abt Sportsline GmbH – übrigens ein großartig netter Kerl – stellte uns einige der von seiner Tuningmanufaktur veredelten Fahrzeuge zur Verfügung. Und wo Abt draufsteht, ist auch Abt drin. Es war also nicht damit getan, dass die Autos schön aussehen. Nein – sie sollen auch schön vorwärts gehen. Und das taten sie allesamt, ob es nun der neue VW Beetle, der A6 TDI 3.0, der A7 oder der R8 Spider waren.

Bei perfektem Wetter und vor perfekter Kullise, war es eine wahre Wonne, mit diesen Geschossen durch das Allgäu zu fliegen und glaubt mir – Bjoerns Vergleich mit einer Landgestützten Boden-Luft Rakete ist nicht übertrieben!

7 Schlüssel ins Paradies - welcher verspricht ewige Glückseeligkeit?

Insofern könnt ihr euch schon auf den ausführlichen Bericht freuen. Nicht alles wird einen eigenen Artikel bekommen, aber auch nicht alles wird in „diesem einen“ Artikel landen. Was davon separat geht – tja, da kommen wir zu den Stücken diese köstlichen Kuchens, den wir verspeisen durften, die mir ganz besonders geschmeckt haben. Welche das sind – ihr werdet es in Kürze lesen!

Vielen Dank an dieser Stelle schon mal an Bjoern, für die großartigen Fotos!

Auf dem Weg durch München ist mir heute dieser Erlkönig über den Weg gelaufen. Es gibt sicher spannenderes, eine Sensation ist das sicher auch nicht, aber ich dachte, ich möchte euch das nicht vorenthalten.

Der Touring, der vermutlich unter der internen Bezeichnung F31 (statt F30 für die Limousine) laufen wird, dürfte wohl im Herbst diesen Jahres auf den Markt kommen. Genaueres weiß ich derzeit leider nicht.

Vielleicht seht ihr auf den Fotos ja irgendetwas interessantes zur Formsprache heraus. Viele Details erinnern mich jedenfalls an den 5er Touring, wie etwa die Abrisskante am Dach und der leicht „spoiler-ähnlichen“ Kante unterhalb der Heckscheibe.

ŠKODA CitigoMit Pauken und Trompeten hatte ich es bereits angekündigt: gestern ging es nach Hamburg zur nationalen Präsentation des ŠKODA Citigo. Ich war eingeladen, Bjoern war eingeladen, Lisa war eingeladen, Fabian von veight.de war eingeladen und auch die Auto-Diva Nicole war eingeladen. Und noch mehr waren eingeladen. Wenn euch meine Meinung zum Citigo also nicht gefällt, könnt ihr drüben bei den anderen ein paar andere Meinungen genießen 😉 Die Bildergalerie mit allen Fotos findet ihr dann am Ende des Artikels. Den Artikel von Fabian bei veight.de lege ich euch besonders ans Herz, denn er kann auch den direkten Vergleich zum VW up! ziehen. Wie sich der Citigo aus meiner Sicht schlägt, soll nun dieser Fahrbericht klären.

Ein langer Tag geht zu Ende! Aber Spaß hat es gemacht, in Hamburg den neuen ŠKODA Citigo „erfahren“ zu können. Und damit ihr nicht ganz auf dem Trockenen sitzt, bevor dann morgen der Bericht folgt, könnt ihr euch auf der passion:driving Facebook Seite schon mal die ersten Fotos vom heutigen Tag anschauen.

Viel Spaß! 🙂

Hier geht’s zum Facebook Album: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.403145649705295.95086.300851453268049