Sicher, es gibt günstigere Zeitpunkte, um über Awards für Autos zu sprechen. Der ADAC hat sich mehr als nur einen Fauxpas erlaubt. Trotzdem wollen wir Auto-Blogger uns es nicht nehmen lassen, auch in diesem Jahr zum dritten Mal die Blogger Auto Awards zu verleihen, subjektiv und ganz persönlich beurteilt.
Honda will weiter die Weichen für einen in Deutschland erfolgeichen Honda Civic stellen. Obwohl der Civic in meinen Augen ein äußerst gutes Auto ist, tut er es sich auf dem deutschen Markt recht schwer. Dafür gibt es ihn nun auch als Honda Civic Tourer, das heißt also als Kombi und seit letztem Jahr auch mit einem besonders sparsamen 1.6-Liter-Dieselmotor. Um den deutschen Anspruch weiter gerecht zu werden, haben die Japaner den Honda Civic für das Modelljahr 2014 nun weiter überarbeitet.
Denkt man an Hot Hatches, hätte man bisher wohl nicht unbedingt BMW auf der Rechnung gehabt. Sollte man aber. Mit dem BMW M135i haben die Bajuwaren wohl eines der verführerischsten Pakete der wilden Kompakten im Angebot: denn während die Konkurrenz mit 4 Zylindern um Käufer wirbt, zieht der wohl letzte heckgetriebene 1er mit einem kräftigen Reihensechser ins Rennen. Und gleich vorweg: dieses Mal gibt’s auch wieder was auf die Ohren! Video und Soundfiles im Artikel! 🙂
Mit dem CLA, der A-Klasse, dem bald kommenden GLA und natürlich der B-Klasse hat Mercedes-Benz bereits ein breites Portfolio im Kompaktsegment. Eine Verkaufsargument hatte man aber bisher der Konkurrenz aus Ingolstadt und München überlassen: Allradantrieb. Abhilfe soll das nagelneu entwickelte 4MATIC-Allradsystem für die Kompaktklasse schaffen, welches zu den leichtesten Systemen in dem Umfeld zählt. Die Frage ist: notdürftig drangeflanschte Schnelllösung für Marketingzwecke oder ernstzunehmendes Allradsystem? Davon konnte ich mir auf dem zugeschneiten und eigens hierfür freigebebenen Timmelsjoch ein Bild machen.
Von Mercedes-Benz gibt es nun den GLA als Kompakt-SUV, von Audi bisher bereits den Q3. „Noch nicht klein genug“, hat man sich in Ingolstadt wohl gedacht und will nun einen Q1 entwickeln. Der kleine Kompakt-SUV ist auf den bisherigen Konzeptfotos als Dreitürer abgebildet und dynamisch gezeichnet. Ihr wisst ja, ich bin kein großer Fan von irgendwelchen „leg’s höher“-Trends, aber wer weiß, könnte eventuell ein interessantes Auto werden, das eine ähnliche Nische besetzen dürfte, wie der Nissan Juke. Gerüchteweise sollen die Preise gar bei unter 20.000€ starten und der Q1 soll als echter „City-SUV“ besonders sparsam unterwegs sein.
Ich persönlich bin mir ja noch nicht ganz sicher, was ich vom Mercedes-Benz GLA halten soll: ein Kompakt-SUV auf Basis der Mercedes-Benz A-Klasse. Strategisch sicher nicht die schlechteste Entscheidung, so ganz gefallen will er mir aber nicht. Es wird sich aber sicher zeigen, was daraus wird und das Interesse scheint groß zu sein. Jetzt hat Mercedes-Benz nun auch angekündigt, zu welchen Preisen der GLA zu kaufen sein wird und welche Varianten es geben wird. Bestellt werden kann der Mercedes-Benz GLA ab sofort zu Preisen ab 29.303,75 €.
Dass ich eine gewisse Zuneigung zur Alfa Romeo Giulietta empfinde, ist ja bereits bekannt. Obwohl sich die eigentlich erst so richtig entwickelt hat, seit ich die Giulietta mit 2.0 JTDM Dieselmotor fahren konnte. Das sogar, obwohl die Giulietta sich auch einige Patzer und Schwächen erlaubt hat. Daran hat sich zwar bisher nichts geändert, dafür konnte ich mir aber ein Bild der sportlichsten Giulietta machen, der Quadrifoglio Verde mit 173 kW (235 PS).
