Nur noch wenige Wochen trennen uns vom 24h Rennen auf dem Nürburgring. Selbstverständlich bin ich auch dies Jahr wieder dabei. Aber etwas ist anders: denn ich werde dieses Jahr in der Box stehen. Nein, (noch) nicht hinter’m Lenkrad, aber in der Box. Und das nicht nur als Zuschauer! „Wie jetzt“, denkt ihr? Dachte ich zuerst auch, als der Anruf von Nissan kam..
Mit einem Elektrofahrzeug auf der Nordschleife des Nürburgringes? Alleine das klingt schon ein wenig absurd. Richtig abstrus klingt es natürlich, wenn man sagt, dass man mit einem Elektroauto in der „Grünen Hölle“ unterwegs ist. Grün. Hölle? Wobei man so einen Stromer wohl gut ins Schwitzen bringt. Aus genau dem Grund waren Jens und Stefan auch auf der Nordschleife unterwegs, in einem Nissan Leaf.
Gründonnerstag haben wir heute. Das heißt: Ostern steht vor der Türe und allem voran der Karfreitag. Das mag nun sicher für die meisten bedeuten, dass ein paar besinnliche Tage mit der Familie anstehen. Für manch andere, nämlich die Leute, denen irgendwie zuviel Benzin durch die Adern fließt, bedeutet Karfreitag vor allem: Saisoneröffnung. Und aus dem Karfreitag wird der Car-Freitag. Traditionell ist das auch der erste Tag, an dem auf der Nordschleife wieder Runden gedreht werden können. Und ich lasse mir das natürlich auch nicht entgehen 😉
Audi schickte gestern eine Pressemitteilung zum Audi A3 e-tron herum. Der A3 e-tron ist ein Plug-In-Hybrid mit 204 PS Systemleistung, den Audi auf dem Automobilsalon in Genf vorstellen wird. Alles schön und gut, was mich aber stutzig machte, ist der Name.
Am Wochenende lief der vorletzte Lauf der Langstreckenmeisterschaft VLN auf der Nürburgring Nordschleife und Bjoern von mein-auto-blog.de war mal wieder als „VLN Reporter“ live vor Ort, was ich persönlich große Klasse finde! Seit ich in München wohne, ist das nicht mehr ganz so einfach, bei den Rennen vor Ort dabei zu sein, und so freue ich mich immer, wenn ich ein paar Renninfos aus erster Hand bekomme. Aber genug palavert, kommen wir zum Renngeschehen.
Da sieht man mal, was wir Blogger für einen Einfluss haben: gestern schrieb ich noch, dass mir beim aktuellen Honda Civic leider der letzte Funke fehlt, „zack!“ kündigt Honda CEO Takanobu Ito an, dass es einen neuen Honda Civic Type R geben wird – nur, damit ich auch glücklich bin. Toll, oder? Die schlechte Nachricht: erst 2015 wird der Honda Civic Type R zu haben sein, welcher speziell für den europäischen Markt konzipiert wird und vom WTCC-Engagement technologisch profitieren soll. Klingt schon nett, oder? Finde ich auch. Und weil mir bei meinem Test-Civic das Sahnehäubchen gefehlt hat, hat man das kurzerhand auf diese Mitteilung gesetzt: der Civic Type R soll der schnellste Fronttriebler auf der Nürburgring Nordschleife werden. Bäm! Dazu möchte ich vielleicht einfach das Evo-Magazin zitieren, als in der aktuellen Ausgabe der Opel Astra OPC dem Renault Megane RS unterlag: „Irgendwann wird jemand ein Hot-Hatch bauen, das schneller und besser ist als der Renault Megane RS. Wir können es kaum erwarten, das zu fahren.“ Vielleicht wird es ja der Honda Civic Type R. Wer weiß.
An so einem Wochenende in der Eifel – genauer gesagt, an der Nürburgring Nordschleife – kann es schon mal heiss hergehen. Und das sogar auch dann, wenn das Wetter gar nicht mal so weit auf heiss ausgerichtet ist. Denn heiss her geht es alleine in der VLN. Ich war auf Einladung von Reifenhersteller Falken dort im Rahmen des 44. ADAC Barbarossapreis, dem 8. Lauf der VLN Meisterschaft. Wie immer war ich dort nicht alleine, sondern umtrieb mich mit ein paar geschätzten Blogger-Kollegen und bei Falken hat man sich natürlich auch ein bisschen was einfallen lassen, um uns einen schönen Rahmen zu bieten.
