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Nürburgring

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Vergangenes Wochenende hatte ich ja das Vergnügen, den Mercedes-Benz CLA 45 AMG und die A-Klasse, A 45 AMG auf dem Bilster Berg erfahren zu dürfen. Und natürlich war ich auf die Strecke an sich bereits gespannt wie Bolle. Wie ist sie, die „kleine Nordschleife“, wie fühlt sich die Mausefalle an? Ein paar Eindrücke und auch ein Video von einer Taxifahrt im Mercedes-Benz SLS AMG möchte ich gerne mit euch teilen.

Nur noch wenige Wochen trennen uns vom 24h Rennen auf dem Nürburgring. Selbstverständlich bin ich auch dies Jahr wieder dabei. Aber etwas ist anders: denn ich werde dieses Jahr in der Box stehen. Nein, (noch) nicht hinter’m Lenkrad, aber in der Box. Und das nicht nur als Zuschauer! „Wie jetzt“, denkt ihr? Dachte ich zuerst auch, als der Anruf von Nissan kam..

Mit einem Elektrofahrzeug auf der Nordschleife des Nürburgringes? Alleine das klingt schon ein wenig absurd. Richtig abstrus klingt es natürlich, wenn man sagt, dass man mit einem Elektroauto in der „Grünen Hölle“ unterwegs ist. Grün. Hölle? Wobei man so einen Stromer wohl gut ins Schwitzen bringt. Aus genau dem Grund waren Jens und Stefan auch auf der Nordschleife unterwegs, in einem Nissan Leaf.

Am Wochenende lief der vorletzte Lauf der Langstreckenmeisterschaft VLN auf der Nürburgring Nordschleife und Bjoern von mein-auto-blog.de war mal wieder als „VLN Reporter“ live vor Ort, was ich persönlich große Klasse finde! Seit ich in München wohne, ist das nicht mehr ganz so einfach, bei den Rennen vor Ort dabei zu sein, und so freue ich mich immer, wenn ich ein paar Renninfos aus erster Hand bekomme. Aber genug palavert, kommen wir zum Renngeschehen.

Da sieht man mal, was wir Blogger für einen Einfluss haben: gestern schrieb ich noch, dass mir beim aktuellen Honda Civic leider der letzte Funke fehlt, „zack!“ kündigt Honda CEO Takanobu Ito an, dass es einen neuen Honda Civic Type R geben wird – nur, damit ich auch glücklich bin. Toll, oder? Die schlechte Nachricht: erst 2015 wird der Honda Civic Type R zu haben sein, welcher speziell für den europäischen Markt konzipiert wird und vom WTCC-Engagement technologisch profitieren soll. Klingt schon nett, oder? Finde ich auch. Und weil mir bei meinem Test-Civic das Sahnehäubchen gefehlt hat, hat man das kurzerhand auf diese Mitteilung gesetzt: der Civic Type R soll der schnellste Fronttriebler auf der Nürburgring Nordschleife werden. Bäm! Dazu möchte ich vielleicht einfach das Evo-Magazin zitieren, als in der aktuellen Ausgabe der Opel Astra OPC dem Renault Megane RS unterlag: „Irgendwann wird jemand ein Hot-Hatch bauen, das schneller und besser ist als der Renault Megane RS. Wir können es kaum erwarten, das zu fahren.“ Vielleicht wird es ja der Honda Civic Type R. Wer weiß.