Obwohl – oder gerade weil – von Audi immer als DER Sportwagen vermarktet, sah sich der TT der Audi-typischen Kritik ausgesetzt: Untersteuert, zu perfekt, emotionslos, langweilig. Mit der dritten Generation soll nun alles anders werden und genau das habe ich mir angeschaut.
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Mit Pauken und Trompeten heißt Audi den neuen Audi TT willkommen. Da schießt was vom Himmel, da ist die Rede von Wissenschaft, verzichtet wird auf Fiktion. Alles oder nichts? Ganz oder gar nicht? Soviel ist klar: Audi gibt Gas!
Der Audi A7 ist eines dieser wenigen, erst Recht im Ingolstädter Portfolio, viel zu seltenen Autos, die wirklich noch zu polarisieren wissen. Genau den hat Audi nun einem umfangreichen Facelift unterworfen und mit dem A7 competition eine besonders sportliche Diesel-Version auf den Markt gebracht. Zeit für eine Probefahrt!
Le Mans ist DER Langstreckenklassiker schlechthin. Dieses Jahr dürfte es wohl auch fraglos eine der spannendsten Ausgaben dieses Klassikers überhaupt werden. Und das nicht nur, weil nach 16 Jahren Abwesenheit Porsche wieder auf’s Parkett tritt. Dank Umfangreicher Änderungen am Reglement werden wir nämlich vor allem ein Rennen sehen, bei dem höchst unterschiedliche Antriebskonzepte gegeneinander antreten werden. Und ich bin dieses Jahr auch das erste Mal live vor Ort!
Es war allmählich an der Zeit, jetzt hat man dem Audi A7 und RS7 gegönnt, was sie schon lange verdient haben: ein Facelift. Wie zu erwarten, gab es keine großen Designsprünge – die sucht man bei Audi ja selbst bei komplett neuen Modellen vergebens. Aber die dezente Auffrischung hat dem RS7 gut getan, soviel steht fest.
Majestätsbeleidigung! Da schickt Audi einen Polo vollgepumpt mit Steroiden und waschechtem quattro-Allradantrieb ins Rennen und begeht den vermeintlich größten Faux Pass der jüngeren Firmengeschichte, indem sie das Ding „S1“ nennen. So wie, na ihr wisst schon, DER Über-quattro. DER Bezwinger von Pikes Peak. Dass da gar nicht viel mehr Punkte auf der Haben-Seite des EINEN S1 liegen, hat Mechthild in seinem Artikel über den Audi S1 – wie immer – hervorragend herausgestellt. Gut so, denn dann müssen andere – so wie ich – sich nicht mehr damit herumplagen, zu heiß gekochte Legenden zu beackern. Wir können uns ganz dem widmen, was wirklich zählt: dem neuen Audi S1.
Lange hat Audi uns jetzt schon angefixt mit einem Teaser hier, einem Teaser dort und noch ein Video hier. Jetzt ist es endlich soweit: der Audi TT und die derzeitige sportliche Speerspitze, der Audi TTS, haben in Genf ihre Hüllen fallen lassen und ich habe es mir natürlich nicht nehmen lassen, für euch die ersten Eindrücke aufzuschnappen und hier zu präsentieren.
