Einmal wie Iron Man Tony Stark fühlen? Ja, das wäre schon was. Und wisst ihr was? Ich durfte das tatsächlich! Ich hatte die Gelegenheit, ein paar Runden im Audi R8 e-tron zu drehen, inklusive viel Reifenabrieb, jeder Menge Dampf und einem Sound aus der Zukunft.
Audi schickte gestern eine Pressemitteilung zum Audi A3 e-tron herum. Der A3 e-tron ist ein Plug-In-Hybrid mit 204 PS Systemleistung, den Audi auf dem Automobilsalon in Genf vorstellen wird. Alles schön und gut, was mich aber stutzig machte, ist der Name.
Kennt ihr noch „Simon Says“? Ein Spiel, bei welchem ein kleiner Computer mit 4 bunten Tasten eine Tonfolge vorspielt, die man selbst in einer gewissen Zeit fehlerfrei nachspielen muss. Kindheitserinnerungen! Und nun stellt euch mal folgendes vor: ein riesiges Simon Says in einer Halle und ein Audi R8, um die Tonreihenfolge „abzufahren“. Klingt verrückt?
Ich habe AutoBild gelesen. Also online. Aber ja, hab ich tatsächlich. Jetzt fragt mich nicht, wie ich dorthin gelangt bin. Es war entweder Google News oder Twitter. Soviel Rechtfertigung muss sein… Jedenfalls wurde dort über ein Auto berichtet, den Roding Roadster. Roding ist eine kleine Gemeinde in Ostbayern und dort entsteht ein puristischer Roadster, komplett aus Carbon gefertigt, mit einem BMW Reihensechszylinder, der 320 PS auf die Antriebswelle des weniger als eine Tonne wiegenden Sportwagen stemmt. Nicht schlecht, so scheint es. Es gibt schon etliche Vorbestellungen, inklusive Anzahlung und die Produktion ist bereits in Gange.
Es ist ja kein Geheimnis, dass der R8 sich nun allmählich auch in die Jahre kommt und bald ein neuer R8 zu erwarten ist – genauer gesagt 2014, so vermutet man. Zeit also dem aktuellen Modell noch mal auf die Sprünge zu helfen. Und das macht man bei Audi nicht nur durch ein dezentes Facelift und Technologie-Updates. Nein, in dem Fall legt man noch einmal eine Schippe obendrauf.
In diesem Frühjahr war ich ja bereits im R8 V10 unterwegs, allerdings in einer von ABT nachgeschärften Version. Jetzt dreht Audi sogar selbst an der Leistungsschraube: Mit dem Audi R8 V10 plus gibt es jetzt ein neues Topmodell – das Beste vom Besten eben. Der neue schnellste Ingolstädter Überflieger mit dem gewissen Plus leistet jetzt nunmehr 404 kW (550 PS) und stemmt dabei ein Drehmoment von 550 NM gegen die Kurbelwelle. Zur Modellpflege wurde zudem das S tronic Getriebe komplett überarbeitet und hilft dem Spitzensportler damit, in 3,5 Sekunden auf Landstraßentempo zu sprinten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 317 km/h genau 3 km/h über der des „normalen“ R8 V10.
Auch optisch hat sich ein bisschen was getan: das Design der Frontscheinwerfer hat sich merklich verändert mit dem Facelift. Das liegt vor allem auch daran, dass nun Voll-LED Scheinwerfer über die gesamte Baureihe hinweg zur Serienausstattung gehören. Ebenfalls neu: dynamische Blinker. Was sich erstmal komisch liest bedeutet nichts anderes, als dass die Blinker „animiert“ in Abbiegerichtung „laufen“. So etwas kennt man in anderer Form vom Ford Mustang, musste bei Importen bisher aber immer umgerüstet werden, weil nicht StVZO konform. Apropos LED: optional kann man sich übrigens auch den Motorraum von LEDs ausleuchten lassen und die traumhaften V8 und V10 Aggregate damit in ein würdiges Licht rücken. Beim plus ist das bereits Serie.
Wer den R8 V10 plus ordert bekommt darüberhinaus übrigens auch ein komplett anderes Fahrwerkssetup: Feder- und Dämpferraten wurden verändert und die Vorderachse ist mit einem stärkeren Sturz unterwegs. Um auch optisch klarzumachen, wer hier das Sahnehäubchen der Baureihe geordert hat, ist der R8 V10 plus auch optional in einer speziellen blauen Matteffektfarbe bestellbar, welche nur für plus-Besteller erhältlich ist.
Ab Ende diesen Jahres rollt der überarbeitete R8 zu den Kunden. Wer das plus im Namen wünscht, der muss dann 173.200,- € auf dem Bankkonto haben – ich bin mir sicher, es lohnt sich, denn ein R8 ist schon für sich betrachtet ein besonderes Highlight.
Kann ein Auto Männer schwach werden lassen? Kann ein Auto mehr als nur ein Fortbewegungsmittel sein? Die zweite Frage werden die meisten noch mit „Ja“ beantworten. Die erste Frage hingegen – na, das ist schon eher eine Frage an Enthusiasten. Aber es gibt auch Autos, bei denen sich nahezu alle einig sind: diese Schmuckstücke lassen jeden schwach werden, egal ob Mann, Frau, Kind.
Der Audi R8 ist wohl eines dieser Autos. Und während dem Ingolstädter Sportler in diesem Jahr ein Facelift spendiert wird, hat der „alte“ noch kein bisschen der Begeisterungsfähigkeit eingebüßt, die er auf seine Umgebung ausstrahlt. Und der Tag, an dem ABT Sportsline uns Blogger zu sich einlud, sollte als der Tag in meinem Kalender markiert werden, an dem ich dieses Gefährt pilotieren durfte. Wie auch bereits Bjoern richtig erkannt hat, wäre es falsch, hier über Handling, Straßenlage oder ähnliches zu schreiben. Dies auf öffentlichen Straßen auszureizen und beurteilen zu wollen, würde ohnehin einen intakten mentalen Zustand völlig in Frage stellen und so wird es in diesem Artikel um das gehen, was dieses Auto auszeichnet: die Emotionen, die es hervorruft.
Es gibt gute Tage und es gibt fantastisch gute Tage. Heute war wohl einer der zuletztgenannten Kategorie. Und zu einer gelungenen Woche, war das dann auch noch das Sahnehäubchen.
Abt lud ein, und wir Blogger – unter anderem Lisa, Fabian, Bjoern und ich – kamen! Denn ins Allgäu lockte nicht nur die tolle Landschaft, sondern eine Auswahl an feinsten Schmuckstücken der Tuning Haute Couture mit insgesamt rund 2100 PS. Björn, der Pressesprecher der Abt Sportsline GmbH – übrigens ein großartig netter Kerl – stellte uns einige der von seiner Tuningmanufaktur veredelten Fahrzeuge zur Verfügung. Und wo Abt draufsteht, ist auch Abt drin. Es war also nicht damit getan, dass die Autos schön aussehen. Nein – sie sollen auch schön vorwärts gehen. Und das taten sie allesamt, ob es nun der neue VW Beetle, der A6 TDI 3.0, der A7 oder der R8 Spider waren.
Bei perfektem Wetter und vor perfekter Kullise, war es eine wahre Wonne, mit diesen Geschossen durch das Allgäu zu fliegen und glaubt mir – Bjoerns Vergleich mit einer Landgestützten Boden-Luft Rakete ist nicht übertrieben!
Insofern könnt ihr euch schon auf den ausführlichen Bericht freuen. Nicht alles wird einen eigenen Artikel bekommen, aber auch nicht alles wird in „diesem einen“ Artikel landen. Was davon separat geht – tja, da kommen wir zu den Stücken diese köstlichen Kuchens, den wir verspeisen durften, die mir ganz besonders geschmeckt haben. Welche das sind – ihr werdet es in Kürze lesen!
Vielen Dank an dieser Stelle schon mal an Bjoern, für die großartigen Fotos!
