In vielerlei Hinsicht, war der Audi R8 einigen Kritikern immer schon eine Spur zu lasch: der V8 bot zu wenig Leistung, das Fahrwerk zu untersteuernd ausgelegt, Anfangs die üblichen Ingolstädter Schwierigkeiten mit den Stoppern und überhaupt. Für die neue Generation des R8 hat Audi ihre besten Wetzsteine ausgepackt an den richtigen Stellen angesetzt und mit dem R8 V10 plus ihre bisher schärfste Waffe geschmiedet.
Wenn dunkle und finstere Mächte toben, wenn sich Urgewalten auftun, dann gibt es zwei Möglichkeiten: entweder Weltuntergang. Oder: der neue Mercedes-AMG C 63 S. Und der tritt beileibe ein schweres Erbe an, denn sein Vorgänger hat sich kurzerhand bei mir ins Herz katapultiert, als eines meiner absoluten Lieblingsfahrzeuge. Kann das gut gehen?
Lebenszeichen aus Hethel sind immer etwas schönes, es zeigt, dass Lotus weiterhin auf dem Weg der Genesung ist. Wenn es dazu noch ein so kraftvolles Lebenszeichen ist, umso besser: Lotus wird in Genf den (die?) Evora 400 vorstellen. Gewichtsoptimierung und noch einmal ordentlich an der Schraube des Rootes-Gebläses gedreht für dicke 406 PS (oder auch, für die Engländer eben, 400 bhp).
Ein Tesla Model S hat niemandem mehr etwas zu beweisen. Eh klar, was der E-Tanker zu leisten im Stande ist. Klar auch, dass die Reichweite bei härterer Gangart ordentlich leidet. Die naive, benzingeschädigte Petrolhead-Schar bei #radical14 nahm den Tesla daher zwar gerne mit auf die Reise, doch eben besser nur am Vormittag, damit er danach wieder Richtung Steckdose gefahren werden kann, während sich der Rest der versammelten Sportwagenelite einen Pass nach dem anderen einverleibt. Was waren wir blauäugig…
Was geht das alles Schlag auf Schlag! Erst feierten wir gestern das wohl sportlichste Hot Hatch jenseits von Dieppe, den neuen Ford Focus RS, und stehlen damit dem neuen Opel Corsa OPC die Show, dann kommt Ferrari mit dem 488 GTB um die Ecke, als dann die Zuffenhausener noch einen Hammer fallen lassen und endlich den neuen Porsche Cayman GT4 enthüllen!
Und fast ist der ganze Spuk schon wieder rum. Denn hiermit gibt es jetzt den dritten und damit letzten Teil unseres #thepluses2 Films über die Route des Grandes Alpes in zwei mehr als begeisternden Audi mit ordentlich Damp!
So schnell kann’s gehen: Teil 1 unseres Road Movies über die Route des Grandes Alpes ist gerade eine Woche alt, da folgt auch schon – wie versprochen – Teil 2! Es erwarten euch wieder eine knapp eine halbe Stunde Videomaterial mit schönen Pässen, feinen Autos und möglichst spannenden Minuten 🙂
