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Aus dem Leben eines Enthusiasten 10. Juli 2014

#thepluses2 – Am Höhepunkt angekommen (Teil 3)

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Nach unserem Fehlschlag am Col de l’Iseran am Morgen war klar, dass unsere Zeitplanung nun nicht mehr zu halten ist. Unser Ziel für die Übernachtung werden wir nicht mehr erreichen, wir müssen also irgendwo zur Übernachtung improvisieren. Trotzdem wollten wir aber unbedingt noch ihn mitnehmen, den Col de l’Izoard. Also ging ich regelmäßig allen auf die Nerven, nirgends zuviel Zeit zu verlieren und ließ die ganze Zeit ständig ein Wort fallen: „Izoard! Izoard!“. Soviel voraus: es sollte klappen. Das Problem war allerdings auch, dass das Fotografieren im Laufe des Tages ein wenig zu kurz kam – seht es uns nach!

Aus dem Leben eines Enthusiasten 27. Juni 2014

#thepluses2 – Showdown am Col de l’Iseran (Teil 2)

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Von der Aussicht hier oben am Col de Méraillet hinunter auf den Barrage de Roselend war kaum genug zu bekommen. Die Route des Grandes Alpes hat uns schon jetzt gefesselt, soviel ist klar. Landschaftlich zieht einen diese ganze Tour schon am ersten Tag in ihren Bann. Dieser unter uns liegende Stausee war da wohl auch nur noch ein Tropfen auf dem heißen Stein. Ein Highlight war er aber fraglos.

Aus dem Leben eines Enthusiasten 12. Juni 2014

#thepluses2 – Reifenpannen, Kühe, Drifts: Einstieg in die Route des Grandes Alpes

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Hätte mir vorher jemand gesagt, was für ein Mammutprojekt Can und ich uns mit #thepluses2 vorgenommen haben, ich hätte ihn einfach reden lassen und mir gedacht „Jaja, lass‘ mich mal machen!“. Aber die Person hätte wohl Recht behalten. Nicht, weil wir 2.500 Kilometer zurückgelegt haben oder etwa weil wir die ganze Nummer dieses Mal auch filmisch begleiten wollten. Auch nicht, weil wir uns mit der Königin aller Alpenstraßen, der Route des Grandes Alpes angelegt haben. Und auch nicht, weil wir mit fast 1.000 PS unterwegs waren. Sondern eigentlich, wegen all dem zusammen. Und deshalb möchte ich nun hiermit anfangen, das alles aufzuarbeiten.

Aus dem Leben eines Enthusiasten 25. Mai 2014

Es ist soweit: #thepluses2 sind unterwegs!

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Jetzt habe ich euch schon so oft und so viel genervt, aber jetzt ist der Tag endlich gekommen. Während ihr diese Zeilen lest, sind Can und ich mitsamt unseres Teams bereits unterwegs an den Genfer See, um unser Abenteuer, die Route des Grandes Alpes, zu starten.

Und selbstverständlich sorgen wir auch dieses Mal dafür, dass ihr nicht nur im Nachhinein hoffentlich jede Menge schöner Texte, Bilder und vor allem unser Filmmaterial zu sehen bekommt. Nein, wir wollen euch wieder live mit an Bord holen! Und das geht ganz einfach: unter dem Hashtag #thepluses2 werden wir euch in allerlei sozialen Netzwerken zudröhnen 😉 Das meiste wird tatsächlich über Instagram und Twitter stattfinden, kuratiert werdet ihr das ein oder andere bei Facebook zu sehen zu bekommen.

Aber eigentlich geht das alles noch ganz viel einfacher…

Blogger Auto Award 17. Februar 2014

Blogger Auto Awards 2014: Das Ergebnis und alle Gewinner!

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Sicher, es gibt günstigere Zeitpunkte, um über Awards für Autos zu sprechen. Der ADAC hat sich mehr als nur einen Fauxpas erlaubt. Trotzdem wollen wir Auto-Blogger uns es nicht nehmen lassen, auch in diesem Jahr zum dritten Mal die Blogger Auto Awards zu verleihen, subjektiv und ganz persönlich beurteilt.

Fahrerlebnis 4. Mai 2012

ABT Audi R8 GTS Fahrbericht – Höchstdosis Emotionen garantiert

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Kann ein Auto Männer schwach werden lassen? Kann ein Auto mehr als nur ein Fortbewegungsmittel sein? Die zweite Frage werden die meisten noch mit „Ja“ beantworten. Die erste Frage hingegen – na, das ist schon eher eine Frage an Enthusiasten. Aber es gibt auch Autos, bei denen sich nahezu alle einig sind: diese Schmuckstücke lassen jeden schwach werden, egal ob Mann, Frau, Kind.

Der Audi R8 ist wohl eines dieser Autos. Und während dem Ingolstädter Sportler in diesem Jahr ein Facelift spendiert wird, hat der „alte“ noch kein bisschen der Begeisterungsfähigkeit eingebüßt, die er auf seine Umgebung ausstrahlt. Und der Tag, an dem ABT Sportsline uns Blogger zu sich einlud, sollte als der Tag in meinem Kalender markiert werden, an dem ich dieses Gefährt pilotieren durfte. Wie auch bereits Bjoern richtig erkannt hat, wäre es falsch, hier über Handling, Straßenlage oder ähnliches zu schreiben. Dies auf öffentlichen Straßen auszureizen und beurteilen zu wollen, würde ohnehin einen intakten mentalen Zustand völlig in Frage stellen und so wird es in diesem Artikel um das gehen, was dieses Auto auszeichnet: die Emotionen, die es hervorruft.