…ur zu brennend interessieren, wie sich der V60 dann im Vergleich etwa zum Citroën DS5 schlägt. Ansonsten wird Volvo übrigens noch Deutschlandpremiere des V40 feiern, den ich bereits mit Spannung erwarte. Man kann über das neue Volvo-Design schimpfen, es wäre „nicht mehr Volvo“… mir gefällt es. Schade, dass ich weder in Genf noch in Leipzig sein konnte, aber vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit zu einer intensiveren Begegnung mit den beide…
…die Möglichkeit, die Neuerungen des Modelljahres 2014 der Modelpalette bei Volvo zu erfahren. Volvo ist stolz darauf: selbst entwickelt sind die neuen Drive-E Triebwerke. Sie kommen in den gehobeneren Volvo-Modellen S60, V60, XC60, V70, XC70 und S80 und ab sofort auch dem V40 zum Einsatz. Alle werden mit der neuen 8-Gang-Automatik von Aisin ausgeliefert. Ein interessantes Detail ist die Tatsache, dass die neuen Drive-E-Motoren, egal ob Diesel oder…
…titfördernd wirken (na, wem ist schon der Track von In Flames im Display aufgefallen?). Ich wage zu behaupten, dass wir uns auf den ein oder anderen Stilbruch freuen dürfen – ich mag es, wenn mal wieder jemand etwas anders macht. Und Volvo verspricht nicht weniger, als den luxuriösesten Volvo zu bauen, der jemals gebaut wurde, man will den Premiumanspruch festigen. Markteinführung wird Anfang 2015 sein, die Vorstellung aber definitiv noch dieses J…
…SUMMUM-Ausstattungslinie fallen schon mindestens 28.410 Euro an. Für einen bis an die Zähne bewaffneten V40, wie eben den Testwagen, sind dann schon über 43.000 Euro fällig. Ein stolzes Sümmchen, dass sich aber hier mit dem guten Gewissen vereinbaren lässt: so gut wie Volvo, kann derzeit einfach niemand sonst auf dem deutschen Premium-Niveau mitspielen. Und um eine britische Volvo-Anzeige zu bemühen: „Bored of German Techno? Try some Swedish Metal…
…ie restliche Karosse verteilt. Dazu viele Kanten, gerade Linien – das neue Volvo-Design ist wieder viel mehr Volvo, als es die Jahre zuvor mit den gestreckten, geschwungenen Scheinwerfern und Linien gewesen ist. Und was beim dicken SUV bereits gut funktioniert hat, wurde hervorragend auf die Limousine übertragen. Der S90 schindet damit mächtig Eindruck. Lichtsignatur und der kräftige Kühlergrill mit vertikalen Streben erzeugen soviel Präsenz, wie…
…und dynamischer ums Eck. Trotzdem: eine schlechte Vorstellung liefert der Volvo nicht ab. Auch innen ist kein so schlechter Ort zum verweilen: Volvo-typisch schlichtes und doch effektives Design, feine Materialien, gute Haptik. Hier und da gibt’s ein wenig Nubuk- und Nappaleder spendiert, blaue Kontrastnähte sorgen für sportliche Akzente und die Sitze bieten guten Komfort und Seitenhalt. Darüberhinaus merkt man aber eben doch hier und da: der V60…
Ganz so weit vorne, wie die Yamaha MT-07 kann sich die Tracer 700 in der Zulassungsstatistik nicht behaupten. Das macht sie nicht weniger interessant, stellt sie doch gerade auch für größer gewachsene Fahrer eine mögliche Alternative dar, die ein ähnlich flinkes Handling verspricht, wie die unverkleidete MT. Für dieses Jahr steht das neue Modell bereits in den Startlöchern, während die Händler mit guten Rabatten auf das ‘19er-Modell locken. Grund…
