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Tag: Lotus

Mit Winterreifen auf dem Sportwagen durch den Winter? | Anzeige

Oktober 18, 2015 Technik, Tipps, Videos 13 Kommentare
Mit Winterreifen auf dem Sportwagen durch den Winter? | Anzeige

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Der Winter ist eine deprimierende Zeit. Denn für viele von uns heißt das: das Schätzchen muss in der Garage stehen bleiben, denn viele haben ihre Sportwagen nur mit einem Saisonkennzeichen zugelassen. Ich fahre meine Autos dagegen auch im Winter, zu sehr hänge ich am Fahrspaß. Nur: Winterreifen und Sportwagen – verträgt sich das überhaupt?!

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Add some lightness. And Power! Lotus Evora 400 vorgestellt

Februar 18, 2015 Neue Autos 18 Kommentare
Add some lightness. And Power! Lotus Evora 400 vorgestellt

Lebenszeichen aus Hethel sind immer etwas schönes, es zeigt, dass Lotus weiterhin auf dem Weg der Genesung ist. Wenn es dazu noch ein so kraftvolles Lebenszeichen ist, umso besser: Lotus wird in Genf den (die?) Evora 400 vorstellen. Gewichtsoptimierung und noch einmal ordentlich an der Schraube des Rootes-Gebläses gedreht für dicke 406 PS (oder auch, für die Engländer eben, 400 bhp).

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Add more Lightness: Lotus Elise S Club Racer Fahrbericht

Mai 15, 2014 Fahrerlebnis, Testwagen 10 Kommentare
Add more Lightness: Lotus Elise S Club Racer Fahrbericht

Es hat eine Weile gedauert, bis ich mich mit dem Design der dritten Elise-Generation anfreunden konnte. Das Überwinden dieser Berührungsängste hat sich aber gelohnt und so hatte ich die Gelegenheit, für ein paar Tage einen detaillierten Blick auf die besonders sportliche Variante der Lotus Elise zu werfen: der Elise S Club Racer. Besser könnte die Kombination in einer Typenbezeichnung eigentlich kaum sein: „S“ für mehr Leistung und „Club Racer“ für weniger Gewicht. Genug verlockende Gründe, um die kleine Engländerin durch den Schwarzwald zu scheuchen.

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Vorbereitung ist alles. Deswegen: Zenos E10!

April 9, 2014 Neue Autos 6 Kommentare
Vorbereitung ist alles. Deswegen: Zenos E10!

Vorbereitung ist alles. Ganz im Ernst! Hätte ich mich beispielsweise ein wenig besser auf die Autosport International vorbereitet – eine Messe in England, die ich eigentlich immer ein wenig im Blick habe – hätte ich euch möglicherweise schon früher vom Zenos E10 berichten können. Und nein, das ist keine neue E10-Spritmischung. Neu kommt trotzdem hin, denn es handelt sich um eine nagelneue Firma von der Insel, die Briten eben mal wieder. Völlig gaga, total leicht und überraschend günstig.

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„Komm, wir schrotten uns ein Presseauto“ – Niveaulimbo bei GRIP

Januar 31, 2014 Aus dem Leben eines Enthusiasten 62 Kommentare
„Komm, wir schrotten uns ein Presseauto“ – Niveaulimbo bei GRIP

Diese Zeilen schreibe ich, weil ich mich ärgere, als Petrolhead und als jemand, der mit den verschiedenen Presseabteilungen zusammenarbeitet. Weil ich einen dicken Hals kriege, wenn jemand mit fremden Eigentum umgeht wie Sau. Vielleicht teilt diesen Frust ja jemand mit mir..

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Frischluft-Echse: Lotus Exige S Roadster Tracktest

Januar 30, 2014 Aus dem Leben eines Enthusiasten, Fahrerlebnis, Unterwegs 18 Kommentare
Frischluft-Echse: Lotus Exige S Roadster Tracktest

Lotus ist wieder zurück – mit Pauken und Trompeten! Nicht nur verkauft sich der Lotus Evora, welchen ich bereits auf der Rennstrecke testen durfte, wie geschnitten Brot, insbesondere in den Emiraten und Asien. Gerade auch der neue Lotus Exige S Roadster hat eingeschlagen wie eine Bombe und die gebeutelte Firma zeigt mehr denn je: wir sind noch lange nicht fertig. Gut so!

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Tracktest: Lotus Evora S Fahrbericht

November 28, 2013 Fahrerlebnis, Unterwegs 4 Kommentare
Tracktest: Lotus Evora S Fahrbericht

Dass Lotus knallharte Sportwagen bauen kann, ist hinlänglich bekannt. Es ist nichts weniger als Lotus‘ Herkunft. Es begann mit Rennautos und führte zu radikalen Sportwagen für die Straße, begonnen mit dem Lotus Seven. Aber es gab durchaus auch immer mal wieder etwas gemächlichere, etwas entspanntere Fahrzeuge aus dem ost-englischen Norfolk, wie beispielsweise den Lotus Elite, Europa oder – nicht zu vergessen – den legendären Esprit. Die meisten davon floppten, doch der aktuelle Gran Turismo aus dem Hause Lotus kann sich beweisen: der Evora. Oder die Evora? Die Engländer machen es sich mit dem geschlechtsneutralen Artikel „the“ ja etwas einfach, ich bleibe jetzt einfach bei der maskulinen Form. Evora, ein GT also. Gemächlich? Davon kann gar keine Rede sein!

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