Die Tachonadel krazt an die 300er Marke, der 11er vor uns setzt den Blinker rechts, gibt die linke Spur frei. Das “S” hinter dem Carrera nützt nicht viel. Denn während sich der freisaugende Boxer mühsam den Weg richtung Vmax hinaufkämpfen muss, rennt unser 605-PS-Monster bis 305 km/h, um dort vom elektronischen Begrenzer eingefangen zu werden. Soll heißen: was der Zuffenhausener mühsam ausquetscht, schüttelt der Ingolstädter dank jüngster Leistungskur lässig aus dem Ärmel: willkommen im Audi S8 plus.
Ein wenig ungeduldig war ich bis zuletzt ja schon, als es um die offiziellen Details zum neuen Mercedes-AMG C63 S Coupé ging, denn ich habe den Vorgänger, insbesondere als Edition 507, geliebt und er wird für mich der Maßstab sein, an dem ich das neue Coupé messen werde.