Sehen konnte man das Kia Stinger Concept schon auf diversen Messen. Dass daraus aber tatsächlich eine sportliche Limousine in Serienproduktion werden würde – Hand auf’s Herz: dran geglaubt hat eigentlich kaum jemand. Und plötzlich machen sie in Detroit doch Ernst: Während Hyundai also dieses Jahr in der Kompaktklasse den Hammer schwingen wird, macht die Konzernschwester im Umfeld von Audi S4 & Co auf dicke Hose.
Mamma Mia! Was haben wir uns nicht alle darauf gefreut, dass Alfa endlich wieder zu seinen Wurzeln zurückkehrt, erst mit dem 4C den Weg geebnet hat und nun endlich wieder eine kompakte Limousine mit ordentlich Dampf nachschiebt: hoch lebe die Giulia Quadrifoglio! Was die Italienerin so kann, konnte ich bei ein paar Runden auf dem Nürburgring erfahren.
Reden wir nicht um das herum, das gemeinhin als „heißer Brei“ tituliert wird: denn zugegebenermaßen, ist auch mir die Premiere des neuen Audi A5 Coupé sehr schwer gefallen. Kein Schmarrn: als nach einer pompös choreographierten Show der neue A5 vor’s Publikum gerollt ist, dachte ich für mich: „Ah, sie zeigen nochmal den alten und dann kommt gleich während der Ansprache der neue eingefahren“. Bis mir auffiel: es ist schon der neue. Und so habe ich mich mit Zeilen über den neuen auch erst einmal zurückgehalten, wollte ihn erst so richtig in freier Wildbahn erleben, bevor ich mir ein Urteil erlaube. Und das war nun soweit.
Obacht! Ein Jaguar-Artikel. Das heißt: irgendwo muss der Begriff Cat-Content, Kätzchen, Raubkatze oder ähnliches Verwendung finden. Also wie wäre es mit folgendem Inserat:
Mittelgroßes Kätzchen aus feinem Hause, generell sehr pflegeleicht, spielt gern und ist gerne in Begleitung von Menschen, kann beim rumtoben aber auch schon mal ganz schön wild werden, sucht neuen Besitzer. Durchgeimpft auf die nächsten 3 Jahre.
Lebenszeichen aus Hethel sind immer etwas schönes, es zeigt, dass Lotus weiterhin auf dem Weg der Genesung ist. Wenn es dazu noch ein so kraftvolles Lebenszeichen ist, umso besser: Lotus wird in Genf den (die?) Evora 400 vorstellen. Gewichtsoptimierung und noch einmal ordentlich an der Schraube des Rootes-Gebläses gedreht für dicke 406 PS (oder auch, für die Engländer eben, 400 bhp).
Der Audi A7 ist eines dieser wenigen, erst Recht im Ingolstädter Portfolio, viel zu seltenen Autos, die wirklich noch zu polarisieren wissen. Genau den hat Audi nun einem umfangreichen Facelift unterworfen und mit dem A7 competition eine besonders sportliche Diesel-Version auf den Markt gebracht. Zeit für eine Probefahrt!
Mit dem Infiniti Q50 Eau Rouge hat Nissans Edelmarke schon letztes Jahr für reichlich Aufmerksamkeit gesorgt: eine sportliche Ausprägung der D-Segment-Limousine Infiniti Q50, die optisch absolut zu begeistern wusste. Und auch schon damals war klar, dass sich diese sportliche Ansage insbesondere an die Damen und Herren von BMW richtet. Was damals „nur“ etwas schönes für’s Auge war, ist jetzt etwas schönes für’s Herz geworden, denn Infiniti hat auf dem Auto-Salon in Genf nun erstmals über den Motor gesprochen…