Unsere Tage werden allmählich wieder länger. Vor ein paar Wochen war das alles noch anders. Insbesondere in den dünn besiedelten Gegenden Nordnorwegens, 350 km nördliche des Polarkreises. Dort lud Audi zur Jagd. Zur Jagd nach dem Licht. Denn bei ein paar wenigen Stunden am Tag, die sich die Sonne über den Horizont traut, kann man sich durchaus schonmal auf die Suche nach dem Licht begeben.
Zum Audi R8 habe ich ja Dank #thepluses und #thepluses2 schon eine ganz innige Beziehung.. das gurgelige, kehlige Zehnzylindergeschreie, die speziellen Zwischengasstöße beim Herunterschalten. Das alles hat sich redlich eingeprägt. Gut, dass man das für die 2. Generation des R8 nicht vermissen muss, denn dem neuen R8 bleibt der V10 weiter erhalten – und das stärker als je zuvor.
Diesen Sieg wollte man den Ingolstädter dann wohl doch nicht gönnen: keine Ahnung, wie, aber BMW hat es gestern geschafft mit den ersten Auslieferungen des BMW i8 an Kunden zu starten – mit Laserlicht selbstverständlich. Audi hat man damit ganz klar eine Ohrfeige verpasst, vor der man sich bis zuletzt noch in Ingolstadt retten wollte.
Einen geschickten Schachzug vollziehen die Ingolstädter da. Fast schon ein wenig billig, aber Konkurrenz belebt eben das Geschäft: Audi hat heute überraschend ein Sondermodell für den R8 aus dem Hut gezaubert. Die Pressemitteilung zum Audi R8 LMX beginnt mit diesem Satz: „Audi ist führend bei der Entwicklung der automobilen Lichttechnologie.“ Gemeint ist die Laserlichttechnologie im LMX mit welcher Audi den Münchenern von BMW kurz auf knapp den Titel „Erstes Laserlichtserienfahrzeug“ vor der Nase wegschnappt.
