Die wohl süßeste Versuchung, seit es die wilde A-Klasse gibt: aus der Mercedes-Benz A-Klasse wurde der A45 AMG, ein wilder kompakter mit dem stärksten Serienvierzylindermotor der Welt. Daraus wurde dann der CLA 45, die schöne Coupé-Limousine und daraus wurde jetzt endlich: der Shooting Brake. Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake heißt das Ding in voller Länge und ist einfach nur: wundervoll!
Sicher, es gibt günstigere Zeitpunkte, um über Awards für Autos zu sprechen. Der ADAC hat sich mehr als nur einen Fauxpas erlaubt. Trotzdem wollen wir Auto-Blogger uns es nicht nehmen lassen, auch in diesem Jahr zum dritten Mal die Blogger Auto Awards zu verleihen, subjektiv und ganz persönlich beurteilt.
Mit dem CLA, der A-Klasse, dem bald kommenden GLA und natürlich der B-Klasse hat Mercedes-Benz bereits ein breites Portfolio im Kompaktsegment. Eine Verkaufsargument hatte man aber bisher der Konkurrenz aus Ingolstadt und München überlassen: Allradantrieb. Abhilfe soll das nagelneu entwickelte 4MATIC-Allradsystem für die Kompaktklasse schaffen, welches zu den leichtesten Systemen in dem Umfeld zählt. Die Frage ist: notdürftig drangeflanschte Schnelllösung für Marketingzwecke oder ernstzunehmendes Allradsystem? Davon konnte ich mir auf dem zugeschneiten und eigens hierfür freigebebenen Timmelsjoch ein Bild machen.
Ich persönlich bin mir ja noch nicht ganz sicher, was ich vom Mercedes-Benz GLA halten soll: ein Kompakt-SUV auf Basis der Mercedes-Benz A-Klasse. Strategisch sicher nicht die schlechteste Entscheidung, so ganz gefallen will er mir aber nicht. Es wird sich aber sicher zeigen, was daraus wird und das Interesse scheint groß zu sein. Jetzt hat Mercedes-Benz nun auch angekündigt, zu welchen Preisen der GLA zu kaufen sein wird und welche Varianten es geben wird. Bestellt werden kann der Mercedes-Benz GLA ab sofort zu Preisen ab 29.303,75 €.
Hand auf’s Herz: wann hat ein Audi das letzte mal wirklich polarisiert? Tipps? Vorschläge? Seit der Einführung des Single-Frame-Grill sind alle Audi-Fans geworden, das Design kann man einfach nicht mehr schlecht finden. Höchstens der A7 wusste noch, die Menschen bei ihren Meinungen zu entzweien, der ist aber auch kein Volumenmodell. Jetzt wird alles anders: mit der Vorstellung der Audi A3 Limousine entfachen urplötzlich wilde Diskussionen. Dabei hat man dem A3 doch nur ein Heck spendiert…
Endlich! 🙂 Die neue A-Klasse ist ja schon ein schönes Ding – ohne Frage. Gut, das Heck ist nicht ganz mein Ding, aber sonst wirklich grandios. Und mit dem A250 Sport und dem kommenden A45 AMG bedient man endlich auch Sportfahrer. Zumal die A-Klasse damit das hält, was sie optisch verspricht: Sportlichkeit und Jugend. Und gegen das Heck hat man in Stuttgart nun auch etwas getan: mit dem CLA wurde endlich das Coupé zur A-Klasse in Detroit vorgestellt.
