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Sebastian

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Gründer und überwiegender Texter hinter passion:driving. Leidenschaftlicher Car-Nerd, immer auf der Suche nach dem Rande des Kammschen Kreises und viel zu häufig auf irgendwelchen Rennstrecken unterwegs. Anglophil veranlagt, liebt britische Sportwagen und fährt eine Lotus Elise S1, um das eigene, eher nachteilige, Leistungsgewicht wieder auszugleichen. Neben passion:driving schreibt er als freier Autojournalist (Mitglied im Verband der Motorjournalisten) auch für die heise autos und andere Publikationen.

Der Begriff „Ohrgasmus“ ist euch ja sicherlich schon das ein oder andere Mal über den Weg gelaufen, oder nicht? Nicht nur hin und wieder hier im Blog, sondern auch anderweitig. Jaguar hat dieser Tage ein Video vom Jaguar F-Type veröffentlicht, in dem unter anderem Martin Brundle und Christian Danner über das Fahrverhalten sprechen. Und nicht zuletzt bekommen wir dabei ordentlich auf die Ohren. Daher hier nun mein Vorschlag, das Wort „Ohrgasmus“ mit folgender Definition in den Duden aufzunehmen.

Was wäre der Mensch nur ohne Musik? Für die meisten von uns ist Musik ja doch ein essentieller Bestandteil des täglichen Lebens. Dementsprechend will man natürlich auch beim Fahren nicht auf gute Musik verzichten. Nicht umsonst findet man von Bose über Harman Kardon, Bowers & Wilkins bis hin zu Burmester jeden namhaften Hersteller auch im Automotive Sektor. Wir Auto-Blogger haben jetzt eine gemeinsame Aktion gestartet, in der wir euch unsere Lieblingslieder zum Autofahren vorstellen!

Eigentlich hätte an genau dieser Stelle ein erster Eindruck des Honda Accord stehen sollen, welcher mich gerade 2 Wochen im Test begleitet. Doch auf Grund des bereits seit einer gefühlten Ewigkeit andauernden Schneewetters, der salzig nassen Straßen und der damit verbundenen Unmöglichkeit, das Auto ein einziges Mal sauber an irgendeinen fototauglichen Ort fahren zu können, um 2-3 Fotos zu schießen, vertröste ich euch damit auf das Wochenende und erzähle ich euch heute etwas zu meiner persönlichen Nummer 100. Dem Range Rover Evoque.

Anfang dieser Woche hat Škoda den neuen Octavia präsentiert. Der Octavia, der von vielen als DER Škoda wahrgenommen wird, steht damit in der nunmehr dritten Generation bei den Händlern. Wobei es noch ein wenig dauern wird, bis der Octavia dann tatsächlich bei den Händlern stehen wird. Eine Ankündigung hat man aber ebenfalls gemacht, welche mich ganz besonders freut.

Es weihnachtet sehr – egal wo. Ganz Deutschland ist weiß und während hier in München Temperaturen an die -20° die Nacht zu einer Fröstelpartie gemacht haben, stehen in der Arnulfstraße einige Schätzchen, die uns Autofans warm ums Herz werden lassen. Die Mercedes-Benz Niederlassung hat nämlich im wohl größten Schaufenster der Welt, den vermutlich größten Adventskalender der Welt.

Der Mitsubishi ASX könnte ein SUV sein, doch eigentlich will er das gar nicht. Der schon recht überstrapazierte Begriff SUV bedeutet gänzlich ausgesprochen, nur um das mal wieder ins Gedächtnis zu rufen, „Sports Utility Vehicle“. Ein sportliches Nutzfahrzeug also. Oft werden die Autos, die in dieser Klasse verkauft werden aber weder dem einen Anspruch, der Sportlichkeit, noch dem anderen, nämlich ein Fahrzeug mit praktikablem Nutzen zu sein, gerecht.

Wie ihr ja sicherlich schon wisst, habe ich eine Vorliebe für sportliche Kompakte. Neben den „großen“ Sportwagen, sind es diese kleinen, flinken Flitzer, welche mir zumindest immer wieder den größten Spaß bereiten. Denn das Erfolgsrezept ist einfach: ein schönes Maß an Leistung und ein verhältnismäßig niedriges Gewicht. Weniger Gewicht ist gut für die Beschleunigung, für die Verzögerung, das Fahrwerk muss nicht so viel kaschieren, alles wird direkter und präziser. Und einer dieser so genannten „Hot Hatches“, den ich schon lange fahren wollte, ist der Škoda Fabia RS – und genau den hatte ich in auffälligem „Sprint-Gelb“ zwei Wochen lang im Test.