Wenn’s um sportliche Audis geht, ist das immer so ein Wechselbad der Gefühle. Nehmen wir den aktuellen RS3: was wurde der vom Marketing hochikonisiert, von der Medienlandschaft bei der Fahrvorstellung gefeiert, um dann erst mit den richtigen Einzeltests zu sagen, dass er ja doch en bisserl viel untersteuern tut und keine gar so lose Hinterachse hat, wie es das Pressematerial vorgab – und wie es damit so zahlreich geschrieben wurde. Dass der MQB auch unterhaltsam kann, zeigte zuletzt schon der VW Golf GTI Clubsport, für die Kombination Audi, MQB und Sportlichkeit gibt es nun eine letzte Chance: den Audi TT RS.
Kurz bevor es mit der aktuellen Baureihe des Audi TT zu Ende geht, stellt Audi – wie üblich – noch ein mal einen Dampfhammer vor, der die Modellreihe nach oben ehrwürdig abschließt. Der Audi TT RS plus soll mit 360 PS in die Geschichtsbücher des Automobilbaus eingehen.