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Tag: Volkswagen

Petrolhead Entertainment: evo Car of the Year 2016 (eCOTY) im Bewegtbild

Dezember 14, 2016 Videos Keine Kommentare
Petrolhead Entertainment: evo Car of the Year 2016 (eCOTY) im Bewegtbild

Es gibt so ein paar wenige Dinge, auf die freut man sich als Petrolhead eigentlich das ganze Jahr. Ganz klar dazu gehört auf jeden Fall der Car of the Year Test der evo. Und wer die evo nicht kennt, hat ohnehin schon längst etwas verpasst.

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#Hoonfest16 – Wenn Petrolheads und schöne Autos in der Eifel Party machen

September 21, 2016 Aus dem Leben eines Enthusiasten, Nürburgring Nordschleife, slider-feature 31 Kommentare
#Hoonfest16 – Wenn Petrolheads und schöne Autos in der Eifel Party machen

Hoonfest ist, wenn ein paar bekloppte Petrolheads zusammenkommen, um Spaß zu haben. So sinnierten jedenfalls Clemens, Axel und ich im letzten Winter in einer Stuttgarter Kneipe. Ein feines, kleines Sommerfest, direkt an der Rennstrecke, mit ein paar bunt gemischten Autos, die allesamt nicht zueinanderpassen müssen und über deren Sinnhaftigkeit oder Berechtigung im Test es sich herrlich streiten lässt. Feine Idee, nur – sie ging halt unter. Bis jetzt.

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Bingo! Erste Testfahrt im neuen Škoda Superb L&K 2.0 TSI

April 30, 2015 Fahrerlebnis, Unterwegs 34 Kommentare
Bingo! Erste Testfahrt im neuen Škoda Superb L&K 2.0 TSI

Herausforderung für Motorjournalisten: schreiben Sie einen Text über den neuen Škoda Superb, ohne die Begriffe “Simply Clever”, “Passat”, “pragmatisch”, “Regenschirm”, “Beinfreiheit”, “Kofferraum”, “Preisvorteil”, “MQB” oder “Premium” zu verwenden. Klingt einfach, ist es aber nicht. Schauen wir mal, was sich daraus machen lässt…

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Fahrbericht: Der neue VW Golf Sportsvan – der bessere SUV?

Mai 22, 2014 Fahrerlebnis, Unterwegs 11 Kommentare
Fahrbericht: Der neue VW Golf Sportsvan – der bessere SUV?

VW hat mich nach St. Tropez eingeladen, um den neuen VW Golf Sportsvan zu fahren. Keine Ahnung, warum eigentlich. Aber das wusste man bei VW selbst wohl auch nicht so genau. Also ging es eher um „lifestyliges“. Wie 1.200-PS-Boote mit registeraufgeladenen Reihensechsern oder einen Shopping-Bummel durch St. Tropez. Gefahren bin ich ihn aber trotzdem, den Sportsvan. Um mich zumindest mit dem „Sport“ im Sportsvan zu beschäftigen.

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Fahrbericht: Der neue VW Polo (6R) – Facelift der fünften Generation

Mai 4, 2014 Fahrerlebnis, Modellpflege, Unterwegs 10 Kommentare
Fahrbericht: Der neue VW Polo (6R) – Facelift der fünften Generation

Die fünfte Generation Polo erhält nach fünf Jahren ein Facelift, welches man nicht sieht und startet mit sechs neue Motoren, bei denen die Gesichtszüge straffenden Topmotorisierungen noch fehlen. Da hilft beim Erstkontakt nur eins: Die nackte Wahrheit. Also das Basismodell. Ohne den ganzen teuren In Car Entertainement Plunder, die nervig piepsenden Assistenzsysteme oder die krampfhaft ökologisch gesundgeschrumpften und zwangsbeatmeten Sparmotoren. Die Reduktion auf das Wesentliche also. Und genau dieser Ansatz entpuppt sich als eine herrliche Entschleunigungstour durch das bayrischen Voralpenland und startet im Jahr 1975.

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VW Golf R400 soll in Serie gehen – wait… what?!

April 22, 2014 Messen, Neue Autos 22 Kommentare
VW Golf R400 soll in Serie gehen – wait… what?!

Gut, eigentlich habe ich über den in Peking gezeigten VW Golf R400 bisher geschwiegen. Warum? Er ist halt ein Showcar, eine Studie. Wird ja doch nicht gebaut. Falsch gedacht! Behauptet zumindest die Gerüchteküche – wenn man sie denn noch so nennen kann. Jetzt aber hat nämlich Heinz-Jakob Neusser, Leiter Forschung und Entwicklung bei VW gegenüber dem Car and Driver Magazin gesagt, der R400 solle in Produktion gehen!

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Der Passat, der auch sportlich kann: VW CC 3.6 V6 4MOTION Fahrbericht

April 16, 2014 Fahrerlebnis, Testwagen Keine Kommentare
Der Passat, der auch sportlich kann: VW CC 3.6 V6 4MOTION Fahrbericht

Nein, ein VW ist nicht unbedingt für seine Emotionalität bekannt. Und nein, keine falschen Hoffnungen, auch der VW CC macht den Passat, auf dem er basiert, nicht zum Quell der Emotionen. Trotzdem: 3.6 Liter Hubraum, V6 und 220 kW (300 PS) gepaart mit Allradantrieb. Das verspricht Fahrspaß. Kann der Premium-Passat dem gerecht werden?

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