Das Geschrei war groß. Man stelle sich vor, BMW würde vom Heckantrieb abkehren (Huch?). So groß war das Geschrei der Sportfahrergemeinde, als bekannt wurde, dass der neue Clio RS nicht mehr mit seinem phänomenalen Hochdrehzahl-Sauger die Nachbarschaft zusammenbrüllen wird. Dass der Fahrer keinen Schaltknüppel mehr durch die präzisen und kurzen Schaltgassen prügeln, sondern nur noch an einem Paar Schaltwippen zupfen darf. Als bekannt wurde, dass er von nun an nur noch mit 5 Türen zu haben sein wird. Ja, der neue Renault Clio RS der vierten Generation tritt ein schweres Erbe an – eine Mammutaufgabe, an welcher er nur scheitern kann?
Mit dem 370Z und seinen Ahnen hat Nissan bei Sportfahrern schon lange einen Stein im Brett: Motor vorne, Antrieb hinten, eine sportliche Abstimmung, sechs Zylinder für ein Halleluja und das ganze zu einem bezahlbaren Preis. Ein Erfolgsrezept das mit dem neuesten Facelift im Jahr 2013 gleich ganze 6.000€ günstiger wurde – Schnapper? Ernster Sportler? Probieren wir es aus!
2 Wochen Honda Accord – ja, ich hatte mich auf die Zeit gefreut. Das lag vor allem aber an der Armada von Assistenzsystemen, die der Accord verspricht. Spielkind, wie man eben ist, musste ich die einfach mal selbst erleben. Davon abgesehen war es natürlich spannend, einen Blick auf die japanische Mittelklasse werfen zu können.
Wie versprochen, folgt die zweite Neuerung sogleich. Und dabei handelt es sich um nichts weniger, als das passion:driving Punktesystem, das morgen mit dem Test des Honda Accord das erste mal zur Unterscheidung meiner Testwagen dienen wird! Aber warum eigentlich ein echtes Punktesystem zur Testwagenbewertung?
Ich hatte ja bereits angekündigt, dass dieses Jahr einige Neuerungen auf euch zukommen werden. Zwei möchte ich euch heute präsentieren und lege hier mit der ersten Neuerung los: dem #Testwagen-Stream, mit dem ihr ab sofort bei meinen Autotests in Echtzeit dabei seid!
Es ist Jahresende, Silvester. Und das heißt: zeit für einen Rückblick. Ja, wirklich: noch einen! Aber während Jens drüben auf rad-ab.com einen wunderbaren „Dinner for Autofans“ Rückblick geschrieben hat und die Textperlen des Jahres 2012 zusammengesucht hat, möchte ich euch noch einmal kurz erzählen, wie ich das Jahr wahrgenommen habe und was 2013 auf euch, als Leser, hier zukommen wird.
Was war für mich der Testwagen des Jahres 2012? Glaubt mir, die Frage habe ich mir lange und intensiv gestellt. Ich bin da ganz bei Bjoern: man könnte es sich einfach machen, bei der Entscheidung. Was für ihn dieses Jahr Porsche 911 Carrera S oder Lexus IS-F waren, war für mich etwa der Subaru WRX STi oder der Tesla Roadster. Aber so einfach ist es eben nicht. Rund 40 verschiedene Auto-Modelle bin ich dieses Jahr gefahren – welches war nun DER Testwagen?